車用マグネットシートはどこで作る？業者と費用を比較

車に貼るマグネットシートは、同じ厚みでも磁石の並べ方によって磁力がおよそ1.5倍変わります。

磁極の向きを揃えた異方性タイプが強いほうで、向きを揃えていない等方性タイプが弱いほうです。

ところが商品ページには「強力」とだけ書かれていることが多く、厚みで強さを出しているのか、磁石の並び方で稼いでいるのかは書かれていません。

走行風でめくれるか、洗車のあとに砂を噛んで塗装を擦るか。

この分かれ目は、磁力の数値よりも貼る面の材質と曲がり具合で決まります。

本記事では、異方性と等方性の見分け方・厚みとサイズの選び分け・貼る面が磁石に反応するかの確かめ方・貼ったあとの砂対策を解説します。

車用マグネットシートは、貼る面の材質と力の向きから逆算して選びます

磁力の強さを比べる前に、貼る予定の場所に鉄が入っているかを確かめてください。

近年の車はボンネットがアルミ、バックドアやフェンダーが樹脂という組み合わせも珍しくなく、その面にはどれだけ強いシートを買っても付きません。

ガラスとカーボンも同じで、磁石はまったく反応しません。

材質の次に見るのは、力がどの向きにかかるかです。

マグネットシートの吸着力は、平らな鉄板に密着させた状態から垂直に引き剥がすときの力を指します。

走行中にかかるのはこれとは別の力で、前側の縁を風が持ち上げる向きと、シートが面をすべり落ちる向きの2つです。

表示された数値どおりに耐えると考えて大判を貼ると、高速走行で前縁から浮いてめくれます。

走行中の飛散をどこまで見込むかについては、車用マグネットの吸着力で選ぶ基準で解説しています。

そして接触面積です。

磁石の量が同じでも、面でぴったり当たっているシートと、曲面で四隅だけが浮いているシートでは保持力がまったく違います。

ドアの膨らみやリアゲートの折れ線をまたぐ位置は、それだけで条件が悪くなると考えてください。

マグネットシートの種類は、磁石の並び方・厚み・表面加工の3点で分かれます

等方性タイプと異方性タイプ

等方性は磁石の粉を樹脂やゴムに練り込んだだけのもので、磁力の向きが揃っていません。

異方性は製造時に磁極の向きを整えてあり、同じ厚みなら等方性のおよそ1.5倍の力が出ます。

裏面に細かい縞模様の磁極が並んでいるのが磁着（じちゃく）面で、こちら側を車体に向けないと本来の力は出ません。

表裏を印刷面で判別できない無地の切り売り品では、小さな鉄片を当てて強く付く側を確かめてから貼ると確実です。

薄手タイプと厚手タイプ

厚みと磁力はおおむね比例します。

厚いほうが磁石の量が多いので強く、そのぶんシートが硬くなって曲面に追従しません。

薄手は逆で、緩い曲面にもなじみますが磁力は落ちます。

ドアの中央あたりのように弱く膨らんだ面に小さめのマークを貼るなら薄手、平らに近い面に大きめのものを貼るなら厚手という選び分けになります。

なお、厚み別の吸着力を重さの単位で示した公開値はないため、商品ごとの表示を比べてください。

表面のラミネート加工

印刷済みのシートには、表面に保護フィルムを貼ったものと、印刷面がそのまま出ているものがあります。

車の外側は紫外線と洗車の水が当たり続ける環境なので、貼りっぱなしにするなら保護のあるほうが色の抜けが遅くなります。

屋外に長く出す表示物での耐候性の考え方は、チャイルドインカーのマグネットの耐候性で解説しています。

タイプ別に向いている人と、選ぶと後悔する条件

4つのタイプを、貼る場所と使う期間から並べます。自分の車のどの面に貼るかを決めてから右の2列を読むと、選択肢はかなり絞れます。

タイプ	構造の特徴	向いている人	向かない条件
薄手タイプ	柔らかく、緩い曲面に追従する	ドアやフェンダーの膨らみに小さめの表示を貼る人	高速走行が多い、大判で使う
厚手タイプ	磁石の量が多く吸着力が出るが硬い	平らに近いリアゲートやドアパネルに貼る人	曲率の大きい面、樹脂やアルミの外板
異方性タイプ	磁極の向きが揃い、同じ厚みで等方性の約1.5倍	厚みを増やしたくない場所で磁力を稼ぎたい人	裏表を確かめずに貼る使い方
ラミネート付き印刷タイプ	印刷面を保護フィルムで覆っている	数か月以上つけたままにする人	短期間だけ表示して外す使い方

向かないのは、外板が樹脂やアルミの車に乗っている人です。

この場合はマグネットシートそのものが選択肢から外れ、吸盤式か静電気で貼るタイプ、または車内側からの表示に切り替えることになります。

洗車機を頻繁に使う人も、毎回外して付け直す手間を受け入れられるかを先に考えてください。

マグネットシートで多い失敗は、大判・曲面・貼ったままの3つです

面積を大きくすれば安心という思い込み

磁石の総量は増えますが、同時に風を受ける面積も増え、前縁がめくれ始めたときに戻る力がありません。走行風にさらす場所では、小さめのものを縁が浮かない位置に貼るほうが残ります。

曲面をまたいで貼ってしまう

プレスラインや窓下の絞り込みをまたぐと、シートの端が線状に浮きます。

浮いた隙間に走行風が入ると、そこを起点にして一気に剥がれていきます。

貼る前に手のひらでなでて、指が沈む段差がないかを確かめてください。

貼ったまま数か月放置する

裏面と塗装の間に砂と水が閉じ込められ、走行中の微細な動きで研磨剤のように働きます。跡や擦り傷を避ける貼り方は、車のマグネットステッカーで塗装を傷めない貼り方で解説しています。

貼る面が磁石に反応するかは、数か所に当てて確かめます

確認は数分で済みます。

冷蔵庫に付いている程度の小さな磁石を用意して、貼りたい面の中央と四隅、合わせて5か所に当ててください。

1か所だけで判断すると、内側に補強材が通っている部分に当たって「付く」と誤解することがあります。

全体が同じ強さで吸い付くかどうかを見るのが目的です。

付き方が弱い場合、原因は2つに分かれます。

板そのものが鉄でないか、鉄板の上に塗装や補修のパテが厚く乗っているかです。

板金修理をした面は塗り重ねで厚くなっていることがあり、同じ車の左右で吸着の具合が違うことも起こります。

弱いと感じたら、その面は使わない判断でかまいません。

位置決めは、貼ってから測るのではなく貼る前に済ませてください。

マスキングテープで上端の高さに目印を付け、シートの外周から縁までの余裕を左右で揃えます。

初心者マークのように法令で貼り付け位置が決められている表示物では、この目印の段階で条件を満たしているかを確認します。

位置の条件と剥がれ対策は、マグネットの初心者マークの貼る位置で解説しています。

マグネットシートの手入れは、外して面を拭くだけです

洗車のあとにマグネットシートを外すと、裏面から乾いた砂が落ちてくることがあります。

走行中に巻き込まれた砂粒が、磁力で押し付けられたまま溜まっていたものです。

この砂を残したまま貼り直すと、次に走ったときにそのまま塗装をこすります。

手入れの間隔は、月に1回程度を目安に、洗車のタイミングと合わせると忘れにくくなります。

外したシートは磁着面を上に向けて水で流し、砂を落としてから柔らかい布で水気を拭き取ってください。

車体側も同じように拭いて、乾いてから貼り直します。

保管するときは、丸めずに平らな状態で置いてください。

丸めた癖が付いたシートは端が浮きやすくなり、風を拾う原因になります。

長期間使わないなら、間に紙を挟んで重ねておくと磁着面が傷みません。

車内でカーテンなどにマグネットを併用している場合の扱いは、車のカーテンをマグネットで留める方法で解説しています。

よくある質問

洗車機に入れるときは外したほうがいいですか

外してください。

洗車機のブラシと高圧の水は、シートの縁を横方向に押す力がかかります。

吸着力は垂直に引き剥がす向きの数値なので、横から入り込む水には想定されていません。

手洗いの場合も、シートを外して下の面まで洗うほうが砂が残りません。

高速道路を走るときは外すべきですか

速度が上がるほど風がシートの前縁を持ち上げる力は強くなります。

大判のものや、縁が浮いている状態のものは外すのが安全です。

落下したシートは後続車の危険になるため、走行前に四隅を押して浮きがないかを確かめてください。

両面テープを併用して固定してもいいですか

粘着を足すと、耐荷重を決めているのが磁石ではなくテープ側になり、外すときに粘着剤が塗装に残ります。

マグネットシートを選ぶ利点は貼り外しができることなので、テープが必要なほど剥がれるなら、貼る位置か大きさの見直しをおすすめします。

跡を残さない前提の貼り方はベビーインカーのマグネットの貼り方の注意点で解説しています。

アルミや樹脂のパネルにはどうすればいいですか

その面ではマグネットシートは使えません。

鉄板が入っている別の面を探すか、車内側からガラスに貼る方式、吸盤式の表示に切り替えることになります。

鉄板の有無は前述の5か所テストで判断してください。

まとめ

選ぶ順番は、貼る面に鉄が入っているかを確かめ、その面の曲がり具合から厚みを決め、貼ったままにする期間で表面加工の有無を選ぶという流れになります。磁力の数値を先に見ると、樹脂パネルの車に強力なシートを買ってしまう失敗につながります。

貼ったあとは、月に1回ほど外して砂を落とすだけで、塗装への当たりはかなり抑えられます。ぜひ本記事の比較表と5か所テストの手順を参考に、自分の車の面に合うマグネットシートを選んでください。